Termékek és szállítás (20)

Damit Gutes gut ankommt, verpacken wir Ihr Produkt individuell und optimal geschützt. Material und Eigenschaften der Verpackung richten sich dabei ganz nach Ihren Praxis-Anforderungen. So erhalten Sie hochwertige und effektive Lösungen.

Lagern Sie Ihre Logistik-Prozesse aus – wir kümmern uns verlässlich darum. Konzentrieren Sie sich auf Ihr Kerngeschäft.

Neben unserer Tätigkeit als Lohnhersteller und Rezeptentwickler, bieten wir die Konfektionierung und die Aufbereitung für den Logistikprozess – sei dies Verpackung oder den Versand selbst. Zu unserem professionellen, umfassenden Service gehört auch das sorgfältige Bereitstellen der Produkte für eine effiziente und sichere Spedition. Palettieren und Stretchen sowie termingerechte Lieferung per Post, Bahn oder LKW an den gewünschten Bestimmungsort ist hier nur ein Beispiel und gehört selbstverständlich auch zu unserer Dienstleistung. Dafür arbeiten wir mit namhaften Speditionsunternehmen oder passen uns Ihren Logistikprozessen und -bedürfnissen an.

Wir tragen Ihre Produkte nach Bestellung zusammen und verpacken diese versandgerecht. Wächst Ihr Onlineshop stark, in dem eine hohe Frequenz an Kundenbestellungen zu erwarten ist, kann ein externes Lager auch Kostenvorteile mit sich bringen, z.B. dass Einkaufspreisvorteile beim Lieferanten erzielt werden können und Zeit durch unorganisierte Lagerhaltung eingespart werden kann. Wir tragen Ihre Produkte nach Bestellung zusammen und verpacken diese versandgerecht.

Wir transportieren alles - überall hin. Ihre Sendungen kommen durch unseren effizienten Service schnell und sicher ans Ziel. Auf nationaler und internationaler Ebene. Ob ein wenige Gramm leichtes Päckchen oder eine Hunderte Tonnen schwere Ladung, wir wickeln jeden Auftrag wie einen Sondertransport ab. Wir bieten ein großes Leistungsspektrum und können gezielt Ihre individuellen Anforderungen erfüllen.

Zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren: Maria Luisa Trovato Mobile: +41 78 33 32 721 Beschreibung und Info: - NEU, erste Reise zur Überführung aus fernöstlichen Fabriken, mit Bauzertifikat gültig 5 Jahre ab Herstellungsdatum. Vorteile und Einsatzmöglichkeiten: - Kosteneffizienz: Preisgünstiger als traditionelle Lagerräume. - Mobilität: Können leicht transportiert und an einen anderen Ort versetzt werden. - Flexibilität: Verschiedenen Größen und Ausführungen - Holzfussboden - Verzollt. Kann sowohl für den Export als auch für Lagerung in der Schweiz verwendet werden. - Sie weisen eine CSC-Plakette mit einer Gültigkeit von 5 Jahren ab Herstellungsdatum auf. Container Abmessungen: Aussenmasse (L x B x H): 12192 x 2438 x 2896 mm Innenmasse (L x B x H): 12032 x 2352 x 2698 mm Türöffnung (B x H): 2340 x 2585 mm Volumen: 76.4 m³ Eigengewicht: 3.850 kg Zuladung: bis max. 28.650 kg Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 32.500 kg. Dimensions ± 5mm; weight ± 2% Bei den Fotos handelt es sich um Beispielbilder. Zu diesem Preis bieten wir Container "ab Depot Basel" exkl. Kosten für Lieferung und MwSt 8,1%. Weitere Info sowie eine komplette Offerte inkl. Transport (ohne Ablad) erhalten Sie gern auf Anfrage.

Die CMC JWR stellt die neueste Innovation im Bereich des Hochgeschwindigkeitsversands dar, indem sie die Effizienz der Poststelle erhöht, die Personalisierung verbessert und die Produktion steigert. Die Möglichkeit, den Umschlag im Einklang mit dem Kuvertiervorgang herzustellen, ist die nächste Generation der Postweiterverarbeitung. Die Umschläge werden von einer mit Klebstoff versiegelten Bahn um den Inhalt gewickelt und mit einem einzigartigen Hochgeschwindigkeits-Rotationsschneider in einzelne Poststücke getrennt. Die CMC JWR setzt ihre Entwicklung fort, indem sie die neuesten Entwicklungen im digitalen Farbdruck integriert, um ein wirklich einzigartiges System zu schaffen. Es ermöglicht den Versendern transpromotionale Fähigkeiten zu nutzen, um Umschläge in kosteneffiziente, personalisierte Marketinginstrumente zu verwandeln, welche die Antwortquoten erhöhen. Min. Format: 80x100mm Max. Format: 250x330mm Max. Verpackungsdicke: 20mm

Vielseitiges Luftpolstercouvert für drei Versandarten.

Versandrollen für das Versenden oder Lagern von gerollten Gütern wie z.B. Poster, Plakate, Flyer, Foto-Tapeten, Pläne sowie für die vielfältigsten Gegenstände

Bunker Overfill Protection System B.O.B.S.® Die nach Lloyd's zugelassene Überfüllsicherung (Typ: AF1SLR B0 20) mit 3-pol Steckersystem für die Binnenschiffart die von Bunkerboote betankt werden. B.O.B.S.® Fühler AF1SL B15.20 R Material: schwarzer Fühler el.- leitend Cabelec® CA 3178/DURAN-Glas - 20 cm Distanzrohr Stahl rostfrei 1.4404 - R1" MS-Verschraubung - Anschlusskopf schwarz mit Flachstecker 6.3 mm - 15 m Kabel Anschlussdose Typ S 3-pol Stecker Bendix - SEV 16 ATEX 0151 X Ex II 1/2G ia op is IIC T4 Ga/Gb; CE - Gewässerschutztauglichkeit nach KVU: Spezialfüllsicherung 302.004 - Binnenschifffahrt Lloyd's MDA/95.E591 Zu Steuergerät: AS*-Serie

Dank der kompletten Vorkonfiguration im MOBOTIX Werk ist das T25 Smart Access Set 1 mit T25 IP-Video-Türstation und Video-Gegenstelle MxDisplay+ direkt nach der Montage betriebsbereit.

Nous sommes votre partenaire de confiance en matière de soudure navale de haute qualité. Avec une expertise inégalée dans le domaine, nous offrons des services de soudure spécialisés pour l'industrie maritime. Notre équipe de professionnels qualifiés possède une vaste expérience dans la fabrication, la réparation et la maintenance de navires de toutes tailles. Nos services de soudure navale comprennent la soudure de coques, de superstructures, de tuyauterie, de structures métalliques, et bien plus encore. Nous utilisons des techniques de soudure avancées et des équipements de pointe pour garantir des soudures de qualité supérieure, répondant aux normes les plus strictes de l'industrie. La sécurité et la durabilité sont nos priorités. Nous nous engageons à respecter les normes de sécurité les plus élevées pour protéger notre personnel, nos clients et l'environnement. De plus, notre engagement envers l'innovation nous pousse à rechercher en permanence des méthodes plus efficaces.

System for the demagnetization of naval ships and subsequent magnetic surveying on a magnetic demagnetization and surveying equipment installed on a pier, with the special feature that the ship is stationary during the entire treatment process. Treatment and magnetic measurement of Navy vessels in combination with low cost and area economy lead to a range that combines the advantages of ODMR and CDMR, where all system entities are installed vertically on a low-level magnetic jetty or pier. STL has developed this idea becoming the Half-Space Deperming Range (HDMR) providing cost and time effective deperming and measurement processes for Navy vessels with an optimal benefit-cost-ratio. Above sketch shwos the HDMR combining simulation and deperming coil system integrated on an existing jetty.

AMPAC bietet eine vollständige Serie an Sicherheits-Geldsäcken, die mit hoher Originalitätsschutztechnik für Anwendungen in risikoreichen Umfeldern entwickelt wurden. Die Sicherheitsbeutel von AMPAC besitzen einen bedienungsfreundlichen Siegelverschluss, der ein hohes Maß an Sicherheit gegen Manipulationsversuche durch Einfrieren oder Lösungsmittel bietet. Sobald das Siegel verschlossen ist, erscheint bei unbefugten Öffnungsversuchen des Siegels ein „STOP“-Schild im orangefarbenen Feld des Verschlusses. Optionen • Als durchsichtige oder undurchsichtige Folie erhältlich • Einzelner Beutel oder Beutel mit Außentasche • In Größen von ca. 22,9 x 30,5 cm (ein Bündel) bis 55,9 x 83,8 cm (20 Bündel) oder nach Maßanfertigung erhältlich • Kann auf Wunsch mit Text und Logo bedruckt werden

Jede Blache wird an Ihr Schiff angepasst und nach Ihren Wünschen konfektioniert; dies gilt auch für Verdecke und Cockpit-Blachen. Blachen anpassen und nach Wunsch konfektionieren Jede Blache wird an Ihr Schiff angepasst und nach Ihren Wünschen konfektioniert; dies gilt auch für Verdecke und Cockpit-Blachen. Dank unserer Hochfrequenz-Schweissanlage können wir unsere Blachen wasserdichter anfertigen: - Hauptnähte und Verstärkungen werden verschweisst. - Kunststoff-Scheiben können eingeschweisst werden. Seit Herbst 2012 haben wir eine Bandschweiss-Maschine und können die Nähte nachträglich abschweissen.

Zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren: Maria Luisa Trovato Mobile: +41 78 33 32 721 Beschreibung und Info: - NEU, erste Reise zur Überführung aus fernöstlichen Fabriken, mit Bauzertifikat gültig 5 Jahre ab Herstellungsdatum. Vorteile und Einsatzmöglichkeiten: - Zusätzlicher Lagerkapazitäten - Kosteneffizienz: Preisgünstiger als traditionelle Lagerräume. - Mobilität: Können leicht transportiert und an einen anderen Ort versetzt werden. - Flexibilität: Verschiedenen Größen und Ausführungen - Holzfussboden - Verzollt. Kann sowohl für den Export als auch für Lagerung in der Schweiz verwendet werden. - Sie weisen eine CSC-Plakette mit einer Gültigkeit von 5 Jahren ab Herstellungsdatum auf. Container Abmessungen: Aussenmasse (L x B x H): 6058 x 2438 x 2896 mm Innenmasse (L x B x H) : 5898 x 2352 x 2688 mm Türöffnung (B x H): 2330 x 2580 mm Volumen: 37.4 m³ Eigengewicht: 2250 kg Zuladung: bis max. 28230 kg Maximal zulässiges Gesamtgewicht: 30480 Kg. Dimensions ± 5mm; weight ± 2% Bei den Fotos handelt es sich um Beispielbilder. Zu diesem Preis bieten wir Container "ab Depot Basel" exkl. Kosten für Lieferung und Abladung und MwSt 8,1%. Weitere Info sowie eine komplette Offerte inkl. Transport und Ablad (wenn gewünscht) erhalten Sie gern auf Anfrage.

Non esitate a contattarci: Maria Luisa Trovato Mobile: +41 78 33 32 721 Descrizione e informazioni: - NUOVO, primo viaggio per il trasferimento da fabbriche dell'Estremo Oriente, con certificato di costruzione valido 5 anni dalla data di produzione. Vantaggi e possibilità d'uso: - Efficienza dei costi: più economico rispetto ai tradizionali spazi di stoccaggio. - Mobilità: possono essere facilmente trasportati e spostati in un'altra posizione. - Flessibilità: diverse dimensioni e versioni - Pavimento in legno - Sdoganato. Può essere utilizzato sia per l'esportazione che per lo stoccaggio in Svizzera. - Presentano una placca CSC con una validità di 5 anni dalla data di produzione. Dimensioni del container: Dimensioni esterne (L x P x A): 6058 x 2438 x 2.591 mm Dimensioni interne (L x P x A): .898 x 2352 x 2393 mm Apertura porta (P x A): 2340 x 2280 mm Volume: 33.2 m³ Peso netto: 2.180 kg Carico utile: fino a max. 28300 Kg. Peso totale massimo consentito: 30480 Kg. Dimensioni ± 5mm; peso ± 2% Le foto sono immagini esemplificative. A questo prezzo offriamo 3 container specifici "da deposito Basilea" escluse le spese di consegna e scarico e IVA 8,1%. Ulteriori informazioni e un'offerta completa inclusa il trasporto e lo scarico (se desiderato) saranno forniti su richiesta.

Stationary ship will be treated and ranged by magnetic deperming range in a cage System for the demagnetization of naval ships and subsequent magnetic surveying on a magnetic demagnetization and surveying equipment installed within a cage type frame, with the special feature that the ship is stationary during the entire treatment process similar to the earth magnetic simulator of German Navy. Treatment and magnetic measurement of Navy vessels in combination with time optimzed and area economy lead to a range that combines the advantages of ODMR and HDMR, where all system entities are installed on a frame around the vessel undergoing ranging and treating. Above sketch shwos the ODMR combining simulation and deperming coil system integrated on a cage type building, which can be installed on any harbour or Navy area. Pricing may vary depending on cable length, available power supply and required magnetic field.

Die CMC GENESYS ist der einzige Auto-Packer, der direkt über das patentierte CMC VaryTote-System (flexible Schachteldimensionen ab Losgrösse 1) mit einem Lager verbunden werden kann.

Das ODMR (Overrun Deperming und Measurement Range System) ist ein System zur Reduzierung der magnetischen Signatur von ferromagnetischen Schiffen und U-Booten. Die Art und Weise der magnetischen Behandlung ermöglicht es, die permamente magnetische Signatur zu kontrollieren und minimieren. Der Wirkungsgrad hängt dabei von der jeweiligen Klasse des zu behandelnden Schiffes, dem magnetischen Verhalten des verwendeten Stahls, der magnetischen Geschichte des Schiffes und dem Operationsbereich des Schiffes in Bezug auf seine vertikale Magnetfeldkomponente ab. Die Felder des ODMR sind ausreichend groß um eine Entmagnetisierung für alle erforderlichen Operationen zu ermöglichen. Es kann ausserdem für alle Arten von Schiffen und U-Booten ausgelegt werden, mit einer maximalen Länge von bis zu 250 m und der entsprechenden Installationstiefe der Spulen. Anwendung:für Schiffe, für U-Boote