Termékek acélunk (37)

The steel industry is a specific sub-sector of the stationary industry. The term steelmaking refers to a specific area of metallurgy that involves the technique of processing iron-rich ore to produce iron or various types of ferrous alloys, including steel, pig iron and alloy steels. The steel industry needs very reliable and robust equipment: no malfunction is allowed. Rolling mills and furnaces must not be stopped by a defective hydraulic cylinder. The main features of the cylinders used in this sector, apart from ensuring high reliability, are that they are designed to operate in dusty environments and at very high ambient temperatures, even above 100°C. This makes it necessary to equip the cylinders with seals that retain their functionality even at such high temperatures. Seals and gaskets made of special fluorocarbonate material (Viton) are used. HIDROMEC develops hydraulic cylinders and systems for applications in the steel industry that are reliable, durable and comply with the relevant environmental standards.

Bocchettone di riempimento filettato 2” maschio, da avvitare, saldare su serbatoi o collegare a tubi di carico per carburanti, oli idraulici e altri fluidi. Il sistema di carico è disponibile in differenti lunghezze, materiali e tipologie. A richiesta possiamo fornire versioni con filtro estraibile o fisso, raccordo di ventilazione/sfiato o sistemi di riempimento completi di tubi di carico flessibili. Il bocchettone di riempimento filettato 2” può essere abbinato alle nostre nicchie serie 60 F, ai nostri tappi filettati ALU e ASM.CF o al nostro tappo indicatore di livello meccanico filettato 2″. Il sistema di carico filettato 2” può essere utilizzato in diversi settori, tra cui applicazioni nautiche e ambienti corrosivi per i quali suggeriamo le versioni in acciaio inox.

Seaming chucks and rolls made from tool steel are generally considered the industry standard for can factories, while canneries generally use stainless steel. Other types of steel are commonly used in the production of seaming chucks for Easy open covers, especially for those chucks that suffer from a weak chuck lip.

L'attrezzatura standard Amada Promecam offre una soluzione completa per tutte le vostre esigenze di piegatura della lamiera. La gamma comprende una vasta gamma di punzoni, matrici e accessori per garantire la massima flessibilità e produttività. Punzoni e matrici: •Punzoni: Disponibili in diverse forme e dimensioni per soddisfare qualsiasi esigenza di piegatura con incavo, grande incavo, dritti e rovesciati. Realizzati in acciaio di alta qualità per garantire durata e precisione. •Matrici: Offriamo un'ampia gamma di matrici standard, tra cui matrici a T, matrici a inserto e matrici 2V. Le nostre matrici sono realizzate con tolleranze strette per garantire piegature precise e uniformi.

I nostri impianti Standard vantano comunque bellezza e stile, tipologia di cabine con corrimano, pulsantiere di comando e illuminazione; I rivestimenti delle pareti come i colori degli anodizzati variano in base alla richiesta del cliente; Le Nostre Cabine Standard ventano comunque un design di qualità, rimangono sempre a scelta i corrimani gli specchi e le finiture, sarà sempre nostra cura elencarveli per farvi scegliere quello che più vi aggrada

La sabbiatura dei metalli, del ferro e dell’acciaio in genere è un procedimento meccanico che fa parte del ciclo di lavorazione del manufatto. La tecnica consiste nell'asportazione di residui corrosivi, come ossidi, vernici, calcificazioni, rivestimenti galvanici o plastici, che tendono col tempo a danneggiare la resistenza della superficie ferrosa all'abrasione e all'usura.

Dissuasori per strade, parchi, giardini, parcheggi e aree pedonali.

Rulli per nastri D. 400 x 1600 composti da tubo meccanico di grosso spessore e anelli

Gli anelli di termoretrazione vengono prodotti qui in Bocedi con 50 anni di esperienza. Negli anni hanno saputo dimostrare la loro affidabilità e hanno mantenuto una prodizione attiva. Acciaio inox Il processo di termoretrazione viene fatto per mezzo di una struttura in acciaio inox che utilizza un sistema di aria calda parzialmente riciclata, che va a scaldare la plastica attorno al carico. Il sistema innovativo senza fiamma libera funziona con qualsiasi gas a bassa pressione, e preserva l’elasticità e la resistenza del film termoretraibile, riducendo inoltre i consumi energetici. Gamma completa La gamma completa di anelli di termoretrazione consente di trovare la soluzione perfetta a qualsiasi ciclo di imballaggio, a seconda della taglia di pallet gli anelli possono lavorare fino a una velocità di 240 pallet/ora. Stabilità del carico Tutta la gamma di anelli di termoretrazione può essere completata da un sistema di sollevamento pallet che permette al cappuccio Dimensioni minime pallet:400×400 mm Dimensioni massime pallet:3000×1500 mm

Tappo serbatoio ASM.OB per olio e carburante, in alluminio e acciaio, con innesto a baionetta interna, diametro di passaggio 30 mm, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico, ventilato o ventilato con valvole. Per il funzionamento ottimale del motore endotermico o nel caso sia richiesto da normative specifiche, il tappo serbatoio ASM.OB può essere dotato di valvole unidirezionali che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, la perdita di carburante è limitata dalle valvole del sistema di ventilazione controllata. Possiamo fornire versioni con catena o cavetti di sicurezza e con scritte personalizzate a richiesta. Questo prodotto è abbinato ai nostri bocchettoni di riempimento a baionetta passaggio 30 mm.

Tappo indicatore di livello meccanico a baionetta MTL.33, passaggio 40 mm, in alluminio, acciaio, plastica e ottone, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico o ventilato e in differenti lunghezze (minima 90 mm, massima consigliata 540 mm per lunghezze superiori si consiglia di contattare direttamente l’Ufficio Tecnico). Le caratteristiche costruttive dei nostri indicatori di livello garantiscono l’indeformabilità del corpo in cui scorre il galleggiante. Possiamo fornire versioni con quadranti personalizzati, anche con logo aziendale o scritte (“Oil”, “Diesel”, “Fuel”, “Gas” o altre a richiesta). Il nuovo quadrante a 4 colori (verde per il pieno, rosso per la riserva e nero per i livelli intermedi, su sfondo bianco) consente un’ottimale visualizzazione del livello del fluido contenuto nel serbatoio.

Nicchia da incasso serie 60 F in tecnopolimero, per aggancio tubo di carico flessibile Ø 60 mm per carburante. È possibile abbinare questo prodotto a tre nostri tappi serbatoio filettati femmina, diametro di passaggio 54 mm Tappo ALU 2″ Tappo ALU M60X2 Tappo M60X2 con chiave Possiamo produrre le nicchie da incasso in una vasta gamma di colori (nero, blu, rosso, verde, bianco) per soddisfare le più ricercate esigenze estetiche o permettere una migliore identificazione della tipologia di fluido da caricare nel serbatoio. E’ disponibile la nuova guarnizione rettangolare in NBR, studiata appositamente per tutte le nostre nicchie coniche da incasso. Questa guarnizione consente una perfetta tenuta, senza più bisogno di sigillanti o silicone, rendendo, pertanto, più rapide le operazioni di montaggio, smontaggio e manutenzione.

Indicatore di livello meccanico fisso, in plastica, acciaio e ottone, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico o ventilato e in differenti lunghezze (minima 90 mm, massima consigliata 540 mm per lunghezze superiori si consiglia di contattare direttamente l’Ufficio Tecnico). Le caratteristiche costruttive dei nostri indicatori di livello garantiscono l’indeformabilità del corpo in cui scorre il galleggiante. Possiamo fornire versioni con quadranti personalizzati, anche con logo aziendale o scritte (“Oil”, “Diesel”, “Fuel”, “Gas” o altre a richiesta). Il nuovo quadrante a 4 colori (verde per il pieno, rosso per la riserva e nero per i livelli intermedi, su sfondo bianco) consente un’ottimale visualizzazione del livello del fluido contenuto nel serbatoio.

CVD coating is typically used for Stoody seaming rolls and chucks. Its main feature is its superior adhesion to the base steel, which provides a high resistance against wear and corrosion.

Tappo serbatoio TED per olio e carburante in acciaio e acciaio inox, con innesto a baionetta interna, diametro di passaggio 30 mm, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico, ventilato o ventilato con valvole. Per il funzionamento ottimale del motore endotermico o nel caso sia richiesto da normative specifiche, il tappo serbatoio TED può essere dotato di valvole unidirezionali che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, la perdita di carburante è limitata dalle valvole del sistema di ventilazione controllata. Per applicazioni nautiche, ambienti corrosivi e soluzioni di urea (AUS 32 (AdBlue®)) il prodotto viene fornito con tutti i componenti metallici in acciaio inox. La versione in acciaio è disponibile anche nella variante nera.

Bocchettone di riempimento a baionetta esterna passaggio 38 mm, in acciaio o acciaio zincato, da saldare su serbatoi o tubi di carico. E’ disponibile in differenti lunghezze e tipologie. Possiamo personalizzare il sistema di carico con tagli inclinati con diverse angolazioni e fornire versioni con filtro estraibile o sistemi di riempimento completi di tubi di carico flessibili. Questo prodotto è venduto abbinato al nostro tappo G2. La selezione accurata delle materie prime e l’adozione di processi produttivi innovativi sono la prima garanzia di qualità e affidabilità nel tempo del nostro prodotto. Eseguiamo diversi test di resistenza e durata e test di collaudo per il controllo qualità del prodotto durante le diverse fasi di lavorazione. Su richiesta possiamo rilasciare i relativi certificati nel rispetto delle normative nazionali e internazionali.

Bocchettone di riempimento filettato M60X2 maschio, da avvitare, saldare su serbatoi o collegare a tubi di carico flessibili per carburanti, oli idraulici e altri fluidi. Il sistema di carico è disponibile in differenti lunghezze, materiali e tipologie. A richiesta possiamo fornire versioni con filtro estraibile o fisso o sistemi di riempimento completi di tubi di carico flessibili. Il bocchettone di riempimento M60X2 può essere abbinato alle nostre nicchie serie 60 F o direttamente ai nostri tappi filettati M60X2 con chiave e ALU M60X2. Sono disponibili versioni con raccordo di ventilazione/sfiato e varianti in acciaio inox per applicazioni nautiche e ambienti corrosivi. L’adozione di processi produttivi accurati eseguiti anche con macchine a controllo numerico CNC di ultima generazione e l’impiego di materie prime selezionate, concorrono a garantire qualità ed affidabilità nel tempo del nostro prodotto.

Tappo serbatoio NTC per carburante in acciaio inox, con innesto a baionetta interna, diametro di passaggio 40 mm, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico, ventilato o ventilato con valvole. Per il funzionamento ottimale del motore endotermico o nel caso sia richiesto da normative specifiche, il tappo serbatoio NTC può essere dotato di valvole unidirezionali che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, la perdita di carburante è limitata dalle valvole del sistema di ventilazione controllata. Questo prodotto viene fornito dotato di catena o cavetto di sicurezza in acciaio inox. Il tappo di riempimento NTC è fornito completo di bocchettone di carico flangiato da avvitare su barche e gommoni.

Opens any type of can Easy and efficient mechanical system with pressure adjustment Reversible stainless steel blade Available with clamp locking (OXV55) or with the surface bolted to the worktop (OXP55) Bar length:55cm

Tappo serbatoio 690 per benzina, gasolio o biodiesel, olio idraulico, olio lubrificante e detergenti, in plastica e acciaio, con innesto a baionetta interna diametro di passaggio 40 mm, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico o ventilato e viene proposto in una vasta gamma di colori (nero, grigio, blu, rosso, verde) per svariate esigenze nei diversi settori di applicazione; può inoltre essere dotato di catena o cavetto di sicurezza. Realizziamo versioni con tutti i componenti metallici in acciaio inox per applicazioni nautiche, ambienti corrosivi e per serbatoi con biodiesel o soluzioni di urea (AUS 32 (AdBlue®)). Questo tappo serbatoio in plastica e acciaio è abbinato ai nostri bocchettoni di riempimento a baionetta passaggio 40 mm

950 tank cap female threaded, in plastic material, passage diameter 32 mm, with different types of sealing gasket in relation to the fluid in the tank. It is available hermetic, ventilated or ventilated through valves. For the optimal operation of the endothermic engine or in case it is required by law or specific regulations, the 950 tank cap can be equipped with unidirectional valves, that allow both the expulsion of vapors generated by fuel and the air inlet into the tank; moreover, in case of tank overturning, the loss of fuel is limited by the valves of controlled ventilation system. 950 fuel tank plug can be supplied in different colours on request. The trapezoidal threaded filler neck profile, compatible with 950 tank cap, is obtained directly from the tank molding. The ergonomic design makes the handle easier also when the worker uses his working gloves; PASSAGE DIAMETER:32 mm Passage

240 fuel tank cap with key, in steel and stainless steel material, with internal bayonet coupling, passage diameter 40 mm and different types of sealing gasket in relation to the fluid in the tank. It is available hermetic, ventilated or ventilated through valves. For the optimal operation of the endothermic engine or in case it is required by law or specific regulations, the 240 tank cap can be equipped with unidirectional valves, that allow both the expulsion of vapors generated by fuel and the air inlet into the tank; moreover, in case of tank overturning, the loss of fuel is limited by the valves of controlled ventilation system. We can supply it also with black cap covering and, at your request, a version with aluminium effect of cap covering. We manufacture types with all metal components in stainless steel for nautical application, corrosive environments and Urea solutions (AUS 32 (AdBlue®)). PASSAGE DIAMETER:40 mm Passage

Tappo serbatoio V7 S per carburante, in alluminio o acciaio inox, con innesto a baionetta interna, diametro di passaggio 40 mm, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile sia ermetico che ventilato e può essere dotato di catena o cavetto di sicurezza e filtro estraibile. La versione in alluminio di questo prodotto può essere fornita in altri colori (blu, rosso, oro) per svariate esigenze nei diversi settori di applicazione. Le versioni con tutti i componenti metallici in acciaio inox sono indicate per applicazioni nautiche e ambienti corrosivi. Il tappo di riempimento V7 S è generalmente fornito completo di bocchettone di carico a baionetta interna passaggio 40 mm con flangia da avvitare alle carene di barche o gommoni

Tappo serbatoio G2 per carburante in acciaio inox e acciaio zincato, con innesto a baionetta esterna, diametro di passaggio 38 mm, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico o ventilato. Su richiesta, possiamo fornire versioni con catena o cavetti di sicurezza. Il tappo è venduto abbinato ai nostri bocchettoni di riempimento a baionetta esterna passaggio 38 mm. Il tappo di riempimento G2 ha numerose applicazioni nei settori dell’ edilizia ed agricoltura pale gommate, trattori, escavatori, macchine per movimento terra, camion, macchine per giardinaggio, motopompe, vaporizzatori e irrigatori. La selezione accurata delle materie prime e l’adozione di processi produttivi innovativi sono la prima garanzia di qualità e affidabilità nel tempo del nostro prodotto.

Tappo serbatoio D.96 per benzina, gasolio o biodiesel, olio idraulico, olio lubrificante e detergenti, in plastica e acciaio, con innesto a baionetta interna diametro di passaggio 40 mm e diametro della copertura 96 mm. Il tappo è completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico o ventilato e viene proposto in diversi colori per svariate esigenze nei differenti settori di applicazione. Il tappo D.96 può essere dotato di catena o cavetto di ritenuta e il diametro della copertura di 96 mm consente, a richiesta, di applicare un lucchetto di sicurezza. Realizziamo versioni con tutti i componenti metallici in acciaio inox per applicazioni nautiche, ambienti corrosivi e per serbatoi con biodiesel o soluzioni di urea (AUS 32 (AdBlue®)).

This conversion kit consists of six larger driven lifters, a pair of stainless steel turrets with upper splined hubs, and a rugged central splined shaft. There is also a range of optional extras that can be provided with the Gear Driven Lower Lifters in order to further improve their performance.

Tappo serbatoio D.76 si distingue per l’ergonomia e la grande versatilità che lo rendono idoneo per essere impiegato in molteplici tipologie di serbatoi carburante (benzina, gasolio o biodiesel) olio idraulico olio lubrificante soluzioni di urea acqua detergenti Questo tappo serbatoio carburante ha componenti in plastica e acciaio e l’ innesto a baionetta interna con diametro di passaggio 40 mm, inoltre è completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico, ventilato o ventilato con valvole. Per il funzionamento ottimale del motore endotermico o nel caso sia richiesto da normative specifiche, il tappo serbatoio D.76 può essere dotato di valvole unidirezionali che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, la perdita di carburante è limitata dalle valvole del sistema di ventilazione controllata.