Termékek f 14 tomcat (3)

JET ÜZEMANYAG/ ATF (JET A-1)

JET ÜZEMANYAG/ ATF (JET A-1)

Fob Tank to Tank – Tank to Vessel - port de Rotterdam-Houston -Fujairah Quantité : 2.000.000 bbl jusqu'a 10.000.000 bbl par mois Le carburéacteur, Aviation Turbine Fuel (ATF) ou Avtur est un type de carburant conçu pour être utilisé dans les avions propulsés par des moteurs à turbine à gaz. Son aspect est clair à paille. Les carburants les plus couramment utilisés pour l’aviation commerciale sont le Jet A et le Jet A-1, qui sont produits selon des spécifications internationales standardisées. Lors du processus de raffinage, seulement 8 % du pétrole brut est constitué de carburéacteur.
M9DT30 használt

M9DT30 használt

Il M9DT30 è un carro raccoglifrutta semovente progettato per la raccolta e la potatura nei moderni impianti ad interfilare ridotto. Questo modello offre un piano di lavoro unico ad elevazione idraulica, con larghezza chiusa di 1,30/1,50/1,70 metri, apribile fino a 2,28/2,80/3,10 metri. La lunghezza del piano è di 2,00 metri, con un'altezza massima di 2,46 metri. Equipaggiato con 4 ruote motrici e sterzanti indipendenti, il M9DT30 garantisce una manovrabilità eccellente. Gli elevatori idraulici anteriori e posteriori facilitano il carico e scarico dei bins, mentre la trasmissione idrostatica e il cambio a due rapporti a comando elettrico assicurano un controllo preciso della velocità.
M9DT24 - Carri semoventi

M9DT24 - Carri semoventi

CARRO RACCOGLIFRUTTA SEMOVENTE Macchina progettata per la raccolta e la potatura nei moderni impianti ad interfilare ridotto Piano di lavoro unico ad elevazione idraulica, larghezza chiusa m. 1.30 / 1.50, aperta m. 2.28 / 2.80 con apertura idraulica, lunghezza m. 2.00, altezza massima m. 2.40 4 ruote motrici 4 ruote sterzanti indipendenti con ritorno a zero automatico dello sterzo posteriore Elevatori idraulici anteriore e posteriore per carico e scarico bins Rollière Trasmissione idrostatica Cambio a due rapporti a comando elettrico Velocità di avanzamento: - 1a marcia 0/2,0 Km/h - 2a marcia 0/8,0 Km/h Freni idrauilici alle ruote posteriori Freno negativo sulla trasmissione Peso in ordine di marcia kg. 2,350, kg. 2,570 (versione L) M9DT24 Diesel 24 HP-3 cilindri raffreddato a liquido M9DT24 Livellamento laterale 12% ( versione L. ) automatico o manuale Gruppo compressore 450 lt. con innesto elettromagnetico Guida automatica con tastatore e pistone di uscita con presenza uomo attiva LARGHEZZA APERTA:il 2,28 / 2,80 LARGHEZZA CHIUSA:circa 1,30 / 1,50 ALTEZZA MASSIMA:ore 2.40 LUNGHEZZA:il 2,00