Termékek acélunk (86)

URM produziert maßgeschneiderte Ventile nach Ihren genauen Spezifikationen. Diese GummiMetallVentile können mit Metall wie Messing, Stahl oder Edelstahl hergestellt werden und können an alle Elastomerarten gebunden werden. Diese GummiMetallTeile können nach Ihren genauen Spezifikationen gefertigt werden. Anhand von Skizzen und schematischen Darstellungen stellt URM Ihr Teil mit höchster Detailtreue her. Universal Rubber arbeitet nur mit Mischungen von höchster Qualität, um hochwertige GummiMetallBindungen zu erzeugen, und stellt stets Gummiteile her, die den Bedürfnissen der Kunden voll und ganz entsprechen. Jede Art von Industrie, in der hochwertiger langlebiger Gummi verwendet werden muss.

SBC Max | H4b W4 Containment level:H4b Normalised dynamic deflection:1.10 m Construction width:0.45 m Construction height:1.26 m Distance between posts:2.00 m

Dévidoir pour feuillard ACIER type ASO : Dévidoir pour bobine trancannée (OW)

Een Plexiglas plaat op 2 inox voetjes, die gepersonnaliseerd kan worden met: zeefdruk digitale bedrukking lasergravering Op basis van uw lijst, kunnen wij op elke trofee een andere tekst graveren, bijvoorbeeld de naam van de winnaars. Laat u inspireren door de onderstaande voorbeelden: Foto vergroten

Stalen Wiekhouders basisplaat 14,5 en 19,5 mm - Longnecks

Ze zijn bijzonder geschikt voor het smelten en tempereren (voorkristalliseren) van kleinere hoeveelheden chocolade in ambachtelijke of semi-industriële ateliers. igenschappen van de smeltbak: gegarandeerd behoud van de karakteristieke eigenschappen van de couverture makkelijk te bedienen en te onderhouden indirecte inductieverwarming voor meer veiligheid en hygiëne!

SBC | H4b W4 Containment level:H4b Normalised dynamic deflection:0.90 m Construction width:0.47 m Construction height:1.20 m Distance between posts:2.00 m

Pour les grands travaux de rénovation du tunnel ferroviaire Kennedy à Anvers, nous avons travaillé à la finition du nouveau puits d'évacuation à côté du tunnel de 1,6 km de long. Nous avons construit la façade en métal déployé et avons également installé tous les garde-corps, poignées et caillebotis d'aération du bâtiment.

SBC Max-L | H2 W4 Containment level:H2 Normalised dynamic deflection:1.1 m Construction width:0.45 m Construction height:1.26 m Distance between posts:2.0 m Maximum moment (Mmax):14 KnM Maximum lateral force (Vmax):37 kN

With our accumulated experience and investments in our staff, we are now a competitive point of contact for large and specialized constructions. – Pedestrian and cyclist bridges – Canopies, staircases, decorative arches, edge cladding, and service paths on bridges, and more...

Durch die inzwischen gesammelte Erfahrung und Investitionen in Mitarbeiter sind wir heute ein konkurrenzfähiger Ansprechpartner für große und spezielle Konstruktionen. – Fußgänger- und Radfahrerbrücken – Vordächer, Treppen, fiktive Gewölbe, Randverkleidungen und Dienstwege an Brücken,…

Gracias a la experiencia adquirida y las inversiones en nuestros empleados, hoy somos un punto de referencia competitivo para grandes y especiales construcciones. – puentes peatonales y ciclistas – marquesinas, escaleras, bóvedas ficticias, revestimientos de bordes y caminos de servicio en puentes, ...

Door de inmiddels opgedane ervaring en investeringen in medewerkers zijn we vandaag een concurrentieel aanspreekpunt voor grote en speciale constructies. – voetgangers- en fietsersbruggen – luifels, trappen, fictieve gewelven, randbekleding en dienstpaden aan bruggen,…

Die Fahrzeugrückhaltesysteme aus Stahl vereinen hohe Sicherheitsanforderungen mit modernem Design, wodurch sie für Umgebungen mit spezifischen ästhetischen Kriterien geeignet sind. Die extrem geringe Kraftübertragung auf die Brücke macht unsere Produktpalette ideal für die Sanierung alter Brücken. Unsere Leitplanken und Sicherheits-Rückhaltesysteme sind in verschiedenen Leistungsstufen erhältlich, nämlich H2 und H4b, sowie in verschiedenen Betriebsbreiten wie W2, W3, W4 und W5 gemäß der Norm NBN EN 1317. Dank ihrer verschiedenen Abmessungen und günstigen Kraftübertragungen können wir stets die passende Lösung bieten.

Un pont piétonnier de 34 m dans la caserne de Leopoldsburg. Le pont permet de relier directement le Camp Nord au Camp Sud. Le camp Beverlo franchit ainsi une nouvelle étape en termes de circulation, de communication et de sécurité.

Le strutture di barriere per veicoli combinano elevati requisiti di sicurezza con un design moderno, rendendole adatte ad ambienti con criteri estetici specifici. L'estremamente bassa trasmissione di forza al ponte rende la nostra gamma ideale per la ristrutturazione di vecchi ponti. Le nostre barriere stradali sono disponibili in diversi livelli di prestazione, ovvero H2 e H4b, e in diverse larghezze operative, ovvero W2, W3, W4 e W5, secondo la norma NBN EN 1317. Grazie alle diverse dimensioni e alle favorevoli trasmissioni di forza, possiamo sempre offrire la soluzione adeguata.

You can rely on us for traditional laser work. We offer our advanced flatbed laser services, powered by the powerful FinPower L6 laser. This reliable machine takes your sheet metal processing to new heights, with the capability to cut and shape sheet material up to 15 mm thick with precision. The impressive power of our L6, driven by a 4 kW CO2 laser, allows you to maximize your projects. Additionally, we offer the flexibility to engrave unique part numbers, giving you control over the identification of your pieces. In our workshop, your pieces can be further processed with machine sanding and deburring, eliminating the need for post-processing. This allows us to provide a complete solution for your projects. Discover the versatility of our laser services and the comprehensive support we offer.

Discover our high-quality milling services at Van Eycken, where craftsmanship and precision come together for your projects. Our professional approach ensures efficiency and quality, with customized solutions for all your milling needs.

At Van Eycken, we draw upon over 50 years of experience in manufacturing and installing high-quality steel structures and railings. However, our expertise extends further. We also offer our specialized services for assembly and transportation to external companies. Whether it's manufacturers without their own assembly teams or businesses in need of temporary additional support, we provide a solution. Our experienced teams are ready to perform efficient assembly and ensure seamless transportation. With the capability to transport loads up to 28 meters long and 4 meters wide, and a maximum weight of 32 tons, we offer reliable logistics solutions tailored to your specific needs.

Brussel – Tour & Taxis

À la gare de Haren Sud, une nouvelle passerelle cyclo-pédestre a été construite sur la ligne 26. Nous avons installé des garde-corps avec des plaques de polycarbonate et un éclairage LED intégré.

L'infrastructure d'ascenseur est implantée en partie haute du Square Breughel l'Ancien et est reliée à la place Poelaert par une passerelle métallique de 35,5 m de long. L'ascenseur est incorporé dans une ossature tubulaire métallique de 27,7 m de haut.

Corniches sur le pont ferroviaire « St-Jean », sur la ligne de chemin de fer MarseilleVentimiglia.

Afroller voor staalband : ASR Afroller voor schijfwikkeling (RW)

Poids faible; idéal pour les ponts Modulaires & esthétiques Longueur des panneaux jusqu’à 5 mètres Performance acoustique élevée et de longue durée

Helmond – Fietsbrug Zwaaikom

Gent – Louisa d’Havébrug

Découvrez le tout nouvel échangeur qui relie le port de Zeebruges à l'autoroute E34 en direction d'Anvers. Sur cette route, nous avons placé toutes les glissières de sécurité, ainsi que toutes les structures en acier sur les routes d'accès correspondantes.

Staalband RW - Omsnoeringsstaalband Een ruime keuze van kwaliteiten:Blank, Blauw gewaxed, Zwart gelakt, Lakverzinkt, Electro-verzinkt Binnendiameter:250 mm Buitendiameter:580 mm Rolgewicht:+/- 20 / 30 Kg

Fourniture et pose de glissières type SBC et éléménts de liaison.