Silo Stahlbau
Hansa Polytechnik fertigt in eigener Entwicklung hochwertige Silo- und Förderanlagen.
Die Silos bestehen überwiegend aus Normalstahl, es können aber auch Silos in diversen Sonder- und Edelstählen produziert werden.
Unser Prozess setzt sich aus dem Entfetten, anschließender Mehrfachspülung, Voraktivierung und dem Manganphosphatieren zusammen. Abschließend erfolgt das Heißspülen sowie das Beölen.
Entlacken, Entschichten und Vorbereitung für die Restauration. Besondere Vorsicht ist erforderlich.
Ob zwei- oder vierrädrige Oldtimer, die Entfernung von alten Lackschichten, Rost oder Schutzanstrichen muss sorgsam erfolgen, denn die empfindlichen Fahrzeugteile dürfen nicht verbeulen, Bauteile müssen geschützt werden und es ist die richtige Strahlvariante auszuwählen. Je nach Beschaffenheit wählen wir zwischen dem Trockeneisstrahlen und dem Softstrahlen.
Mit speziellen Softstrahlgeräten können wir die Farbe auch von problematischen Untergründen porentief entfernen, wie von empfl. Naturstein oder Kalksandstein, ohne chemische Lösungsmittel einzusetzen
Die Sprayer sind meist nachts unterwegs, erst am Morgen werden ihre Tags und Graffitis auf Mauern, Fassaden, Bahn- und U-Bahn-Waggons, den Wänden der Stationen und an Brücken entdeckt und in den seltensten Fällen können sie als künstlerisch gelungen angesehen werden. Die Entfernung ist oft kostenintensiv und zeitaufwendig, aber wir können die Oberflächen vor erneuten ‚Verzierungen‘ schützen.
Bei Bedarf bringen wir eine farblose und atmungsaktive Schutzschicht auf, die zukünftig eine problemlose Reinigung ermöglicht. Diese lösungsmittelfreie Schutzschicht ist wasserabweisend und bietet einen zusätzlichen Verwitterungsschutz. Sie ist transparent und kann in den Varianten matt, seidenglänzend oder auch hochglänzend angeboten werden.
Bei diesem Verfahren wird ein pulver-
förmiger Werkstoff in einer Gas-/Sauer-
stoffflamme angeschmolzen, durch die Flammgeschwindigkeit beschleunigt und dadurch auf das Werkstück aufgebracht.
Bei diesem Verfahren wird ein pulverförmiger Werkstoff in einer Gas-/Sauerstoffflamme angeschmolzen, durch die Flammgeschwindigkeit beschleunigt und dadurch auf das Werkstück aufgebracht. Die Partikel erstarren und haften auf der zu beschichtenden Werkstückoberfläche.
Diese Technologie wird sowohl bei der Beschichtung von Neuteilen als auch zur Reparatur eingesetzt. Hochwertige verschleiß- und korrosionsbeständige Werkstoffe metallischer und keramischer Art können verarbeitet werden. Zur Optimierung der Beschichtung stellen wir für den spezifischen Bedarf unserer Kunden auch Eigenmischungen in unserem Hause her.