Sägen und Bohren in Eigenregie ist wirtschaftlich anachronistisch. Unsere Säge-Bohr-Anlage bearbeitet für Sie alle Materialien bis hin zu 600er-Träger-Profilen.
Bandsäge und Profilbohrer sind bei uns nicht wie herkömmlich hintereinander geschaltet, sondern parallel! Das garantiert optimalen Materialfluss, so können z. B. zwei Aufträge gleichzeitig bearbeitet werden. Selbst kleinste Mengen liefern wir just in time!
Als zusätzliche Leistung bieten wir Ihnen die Anarbeitung dieser Produkte an.
Breitflanschträger
HEA (IPBl) – DIN EN 10034 (DIN 1025-3) – S235JR, S355J
HEB (IPB) – DIN EN 10034 (DIN 1025-2) – S235JR, S355J
HEM (IPBv) – DIN EN 10034 (DIN 1025- 4) – S235JR, S355J
Ist Ihr Wunsch noch so individuell – wir fertigen Brennteile mit jeder gewünschten Kontur.
Unsere CNC-Brennschneidmaschine Zinser 4125 B verfügt über direkte CAD-Anbindung. Dahinter stehen selbstverständlich geschulte Fachkräfte.
Ihre DSTV- / DXF- / DWG-Dateien werden von uns in CAD-Dateien umgesetzt.
Aktuelle Technik und qualifizierte Mitarbeiter bilden unsere Kompetenz im Autogen- und Plasma-Brennschneiden.
Arbeitsbereich: 2.500 x 6.000 mm
Autogen: t = 20 bis 100 mm
Plasma: t = 2 bis 30 mm
Bohrungen: Durchmesser 5 bis 32 mm
Gewinde: M 6 bis M 16
Fasenschnitte Plasma: +/- 45° bis 25 mm
Die Oberflächen an Sportgeräten sind enormen Belastungen ausgesetzt und müssen daher umfangreichen Eigenschaften entsprechen. Die Firma MCO Oberflächenveredelung hat auch für Sie die ideale Lösung!
Beim Thermischen Spritzen wird ein Schichtwerkstoff aus Draht oder Pulver auf- oder angeschmolzen und anschließend auf das zu beschichtende Bauteil beschleunigt.
Thermisch gespritzte Schichten zeichnen sich durch hohe Oberflächenhärte sowie ausgezeichnete Antihafteigenschaften aus.
Die KTL-Beschichtung gilt als eines der effizientesten Beschichtungsverfahren für Metalloberflächen in der Industrie.
Mit einer KTL-Beschichtung lassen sich Metalloberflächen und Hohlräume mit gleichmäßigen Schichtdicken und guten Oberflächenqualitäten versehen.
Trockenschmierende Gleitbeschichtungen mindern Reibung und Verschleiß, vermeiden aber auch Geräusche.
Aalberts surface technologies bietet nicht nur Gleitbeschichtungen für Stahl und Aluminium an, sondern zum Beispiel auch für Polyamid.
Vakuum-Beschichtungsverfahren sind eine Form der physikalischen Abscheidung der Gasphasen (englisch: Physical Vapour Depostion, oder kurz: PVD).
Wir nutzen das Potenzial der Vakuumbeschichtung voll aus und bieten hierfür mehrere Verfahren.
HART-COAT® ist eine speziell entwickelte Beschichtung zur funktionellen Veredelung von Aluminium-Werkstoffen (Harteloxal) und dient dem Korrosions- und Verschleißschutz.
HART-COAT® ist eine speziell entwickelte Beschichtung zur funktionellen Veredelung von Aluminium-Werkstoffen (Harteloxal).
Die Beschichtung erfolgt in einem gekühlten Säureelektrolyten. Hier ist das Werkstück als Anode geschaltet und oxidiert im Verlauf der Behandlung. Als Folge der Oxidation wandelt sich die Oberfläche des behandelten Werkstoffes in eine keramikähnliche Schicht. Diese Aluminiumoxidschicht besteht überwiegend aus amorphem y-Aluminiumoxid, sie bildet sich in Form regelmäßiger Zellen senkrecht zur Werkstückoberfläche, umhüllt das Werkstück und schützt es so gegen Verschleiß und Korrosion.
Gerne übernehmen wir für Sie auch den Materialeinkauf und die Weiterverarbeitung Ihrer Werkstücke inklusive der Oberflächen- und Wärmebehandlung sowie weiterer Verfahrensschritte.
Aktuell bieten wir Ihnen bei Aalberts surface technologies mit LASOX-COAT® und SELGA-COAT® zwei nachhaltige selektive Beschichtungsvarianten an.
Die selektive Beschichtung umfasst alle Verfahren, bei denen Werkstücke aus technischen oder funktionellen Gründen nur teilweise beschichtet werden.